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中國鐵路95306    |    收藏本站
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按照《中國鐵路成都局集團有限公司扶貧資金項目公告公示實施細則》要求,現將2020年扶貧資金項目安排方案公示如下:一、項目名稱1.松潘縣安宏鄉煙囪村“發展養殖產業”扶貧項目;2.平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園配套設備”扶貧項目;3.望謨縣平洞街道壩奔村“修建產業扶貧路”等扶貧項目。二、資金來源2020年4月29日,經集團公司2020年第21次黨委會先行研究通過;6月2日,經集團公司第二屆董事會第一次會議審議決定,擬安排專項資金120萬元用于平昌縣、松潘縣、望謨縣精準扶貧工作。其中:20萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村“發展養殖產業”扶貧項目,50萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園配套設備”扶貧項目,50萬元用于望謨縣平洞街道壩奔村“修建產業扶貧路”等扶貧項目。三、實施期限:2020年四、績效目標1.松潘縣安宏鄉煙囪村擬“發展養殖產業”,對全村貧困戶、非貧困戶按比例發放藏香豬仔。2.平昌縣青鳳鎮鳳山村 “集體經濟果園配套設備”,在村5社先行實施歸攏打圍,面積約350畝采用防護網實施隔離;在歸攏打圍基礎上,選擇村8、9社的一處條件較好地塊建設科教示范區,實施土地覆膜、滴灌鋪設和示教展板,助推該村113戶貧困戶351人持續增收。3.望謨縣平洞街道壩奔村通過修建產業扶貧路,提高生產效率,增加貧困戶收入;安設路燈,方便群眾生產生活;修建活動廣場,讓群眾廣泛參與民主決策,加強基層治理;購置垃圾設施設備,改善環境衛生和人居環境。五、實施單位及責任人1.松潘縣安宏鄉煙囪村為實施單位;煙囪村駐村第一書記代林均、駐村工作隊員畢忠奎為實施責任人。2.平昌縣青鳳鎮鳳山村為實施單位;青鳳鎮鳳山村駐村第一書記王天明為實施責任人。3.望謨縣平洞街道壩奔村為實施單位;平洞街道壩奔村第一書記孫國君為實施責任人。公示時間:2020年6月3日至6月9日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:李斌聯系電話:028-86432210聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)中國鐵路成都局集團有限公司辦公室(扶貧辦)2020年6月3日
根據成都鐵路局"2015年競買計劃1-4(第4批)貴機重機西機三段機砂(2015年通用第5批)"項目評委的評審意見,現將2015年02月12日 09時00分進行的項目編號為"IW002015020200065024"的競價項目結果公告如下:/項目名稱:2015年競買計劃1-4(第4批)貴機重機西機三段機砂(2015年通用第5批)項目編號:IW002015020200065024采購編號:CTWC[2015]0069項目公告日期:2015年02月02日競價開啟時間:2015年02月12日 09時00分競價結束時間:2015年02月12日 09時59分成交人及價格:第1包:第一包成交人:江油市馬角連恩硅石廠一經營部成交總價:人民幣1071840元第2包:第二包購包人數不足規定要求第3包:第三包購包人數不足規定要求第4包:第四包成交人:祿豐玉碧經貿有限公司成交總價:人民幣237900元相關競價人對成交結果有異議的,可自本公告發布之日起三日內書面提出。聯系人及電話:張莉 電話:34178特此公告。
公告日期:2015年2月12日項目名稱:六盤水車務段棚車施封鎖、棚車加固鎖競買(第六批物資需求)項目編號:LCD2015006采購編號:LCCG[2015]06六盤水車務段對下列貨物通過成都鐵路物資采購商務平臺進行網上競價采購,現要求合格競價人進行網上競價。項目信息:六盤水車務段棚車施封鎖、棚車加固鎖競買。采購單位:成都鐵路局六盤水車務段地址:貴州省六盤水市鐘山區東風路清泉競價時間:2015年2月12日至2015年2月15日聯系人:肖婭 聯系電話:0858-2102528 手機:13595869933備注:采購明細及詢價函格式詳見附件。資質要求:(1)在中華人民共和國境內依法注冊、依法納稅,具備產品生產或供應能力,并能提供相應技術支持和售后服務的法人、其它組織或者自然人;(2)必須具備一般納稅人資格,能開具17%增值稅專用發票;(3)滿足國家、鐵路總公司、行業生產的有關規定和資質。
公告日期:2015年02月12日項目名稱:2015年競買計劃2-5(第9批)貴機家具等(2015年通用第13批)項目編號:IW002015021200073875采購編號:CTWC[2015]0120成都鐵路局對下列貨物及服務通過成都鐵路物資采購商務平臺進行網上競價采購,現邀請合格競價人進行網上競價。項目信息:采購單位:成都鐵路局地址:四川省成都市二環路北三段394號成都鐵路局第二辦公區調度樓7樓售標截止時間:2015年02月16日 18時58分(辦公時間內,法定節假日除外),售后不退。競價開啟時間:2015年03月02日 09時00分聯系人及電話:張莉 電話:34178備注:資質要求:見附件包件內容:1、本次項目共2包第1包:第一包文件售價:人民幣500元開啟時間:20150302 09:10:00 結束時間:20150302 09:41:00第2包:第二包文件售價:人民幣100元開啟時間:20150302 09:46:00 結束時間:20150302 09:57:00包件具體內容需購包后查看。2、交付時間:見采購文件要求。3、交付地點:采購人指定地點(見采購文件要求)。4、簽到提醒:每個包件的簽到時間段為項目開始到該包件開啟前。
根據成都鐵路局"2015年報廢鋼鐵第1次競價銷售計劃"項目評委的評審意見,現將2015年01月22日 10時00分進行的項目編號為"IW002015011400060980"的競價項目結果公告如下:/項目名稱:2015年報廢鋼鐵第1次競價銷售計劃項目編號:IW002015011400060980采購編號:銷售公告[2015]0001項目公告日期:2015年01月14日競價開啟時間:2015年01月22日 10時00分競價結束時間:2015年01月22日 10時20分成交人及價格:第1包:報廢貨車軸承成交人:四川和暢物資回收有限公司成交總價:人民幣185200元相關競價人對成交結果有異議的,可自本公告發布之日起三日內書面提出。聯系人及電話:張莉 電話:028-86434178特此公告。
一、采購組織單位信息1.采購單位:重慶機務段2.聯系人:劉曉燕,電話:023-643265113.地址:重慶市沙坪壩區大水溝村高家灣36號二、采購項目概況1.項目概況:消防器材一批交貨地點:重慶機務段各點采購方式:競價采購。2.采購內容:詳見附件3. 公示期:2015年2月13日到2015年2月17日4.供應商資質要求:⑴在中華人民共和國境內依法注冊,依法納稅,具備產品生產或供應能力,并能提供相應技術支持和售后服務的法人、其它組織或者自然人。⑵必須具備一般納稅人資格,能開具17%增值稅專用發票。⑶滿足國家、鐵路總公司、行業生產的有關規定和資質。三、競價報名凡有意參加競價者,請于2015年2月27日17: 00前將《供貨商報名表》(附件)(加蓋競價人公章)掃描件發至重慶機務段材料科郵箱(cqjwdclklxy@163.com)。四、詢價函回復要求重慶機務段將于2015年2月28日17:00前將通知已通過審核的供貨商具體競價時間。
本報記者 石本駒 通訊員 江宇仁“自貢站,K9446次列車上有一位危重病人,現安排站內扣停5635次列車讓行,并聯系醫院進行搶救!”近日,一篇新聞報道《因為他,列車延遲20分鐘!背后的原因太暖心》引起讀者關注并點贊,一位讀者留言說:“在救助生命面前,火車也能‘剎一腳’,鐵路工作人員棒棒噠。”5月9日9時15分,K9446次列車臨近自貢站時,旅客王先生突發急病,病情嚴重,需盡快送醫搶救。列車長冉宏為患病旅客進行了簡單的應急處理后,立馬將情況上報。集團公司調度所客車調度員于江林接到信息后,立即調整自貢站列車運行計劃,將準備出站的5635次列車扣停,為搶救旅客生命讓道。同時,自貢站客運值班員鄧蕾迅速撥打120急救電話,并安排人員到消防通道引導120救護車上站臺接救患者。9時36分,K9446次列車提前20分鐘到達自貢站,車站客運工作人員和K9446次列車乘務人員迅速協助120醫護人員,將患病旅客送上救護車。“我們能做的就是盡最大努力幫助旅客。”回憶起當天的事,冉宏說,“乘坐火車長途旅行,難免會出現各種意外情況。列車工作人員均接受過應對各類緊急情況的專業培訓,旅客在乘車途中如果出現身體不適,應第一時間聯系列車工作人員尋求幫助。”“旅客生命安全第一。當時情況緊急,即便是在工作臺上,我也能夠感受到沉甸甸的責任。”雖然沒有身處現場,但于江林卻是整個救人過程的“大腦”,他憑借著熟練的業務技能,不僅迅速調整列車運行圖騰出挽救生命的黃金時間,還將晚點20分鐘發車的5635次列車恢復到正點到達。“車站將晚點情況告知5635次列車旅客,得到了大部分旅客的理解。協調火車讓行救人,說起來簡單,卻需要多個單位的緊密配合和旅客的理解協助,涉及的工作還是挺有難度的。”鄧蕾告訴記者,自貢站對王先生的治療情況進行了追蹤,并根據他的要求為他辦理了聯程車票的改退簽手續。5月14日,王先生的岳母來電向自貢站致謝:“火車能夠讓行救人,我們一家很感動,非常感謝提供幫助的鐵路工作人員。目前我女婿身體已無大礙,并已安全返回山東老家。”
 
 
寶成鐵路是新中國第一條電氣化鐵路,北起陜西省寶雞市,南達四川省成都市,途經陜、甘、川三省,全長668公里。秦蜀之間有秦巴兩山和劍門之險,道路崎嶇、運輸不便,“蜀道難”深深鐫刻在我國古代交通史上。行路難,開路更難。1913年,北洋政府倡議修建大同至成都鐵路,經數年勘探最終因工程浩大無力修建而擱淺;1936年,國民政府航空勘測選線未定,1939年、1945年數度重新勘測仍因財力不足而未能開工建設。新中國成立后,秦蜀大道建設重見曙光。1950年,天成鐵路(1953年更名為寶成鐵路)以略陽為界分南北兩段開始勘測設計;1952年7月2日,成都端動工;1954年1月,寶雞端開工建設。寶成鐵路坡度大、隧道多,穿山填谷,工程相當艱巨。全線橋隧比達17%,填土石方6000多萬立方米,按高寬各1米算可繞地球赤道一周半以上。著名的“觀音山展線”為了克服地勢高差,以3個馬蹄形和1個“8”字形迂回盤旋上升,最大坡度達33‰,蔚為壯觀。著名作家杜鵬程曾以一篇《夜走靈官峽》記錄下了筑路工人克服困難、忘我勞動的場景:“發電機、卷揚機、混凝土攪拌機和空氣壓縮機的吼聲,震蕩山谷……只見運材料的鐵斗子,順著架在山腰里的高架索道,來回運轉。”這篇文章最初發表于《人民日報》,后入選中學語文教材,給幾代人留下了不可磨滅的記憶。1956年7月12日,寶成鐵路南北兩段于甘肅省徽縣黃沙河橋接軌,1958年1月1日全線正式通車。當年6月,寶成鐵路電氣化改造工程開工,1975年7月1日竣工。“蜀道難”的歷史終結了。寶成鐵路這條貫通南北的交通大動脈促進了沿線經濟的發展,其電氣化改造拉開了中國鐵路現代化建設的序幕。從此,電氣化鐵路伴隨著中國經濟建設和改革開放的步伐進入高速發展期。2018年,寶成鐵路入選第一批“中國工業遺產保護名錄”。(李皓然整理)圖為1956年7月12日寶成鐵路黃沙河橋接軌通車(原載1956年第八期《人民畫報》)。
 
 
本報訊(記者黃鈺皓)四川省食品安全委員會近日公布了2018年食品安全工作評議考核結果,集團公司以100分的滿分成績受到通報表揚。集團公司于2017年被納為四川省食品安全委員會成員單位,并被劃入I類(監督管理部門)進行考評。本次考核結果顯示,集團公司積極配合、履責,認真做好鐵路運營食品安全監督管理和鐵路食品安全突發事件應急處置工作,開展食品安全風險關鍵點控制,強化食品安全信息系統管理,并積極參加“食品安全宣傳周”活動,各項工作成效顯著,全年無食品安全事故發生。集團公司歷來高度重視食品安全工作,過去一年切實加強組織領導,優化完善食品安全風險控制體系,開發了鐵路食品安全管理系統,完善了食品安全信息公示制度。為推動鐵路餐飲質量提升,啟動了餐飲服務量化分級提檔升級行動,認真開展“健康食堂”和“標準化伙食團”創建試點工作,并主動適應站車網絡訂餐、中央廚房等新業態要求,完善冷熱鏈貯運技術,實現餐飲食品產品化,推動鐵路餐飲轉型升級。在提升鐵路餐飲質量的同時,集團公司認真加強食品安全監管,做好衛生應急管理工作。建立風險管理網絡和風險問題庫,并在春暑運及節假日期間開展鐵路運營食品安全檢查,加強對動車盒飯、餐車供應、機車乘務員送餐、沿線小站生活物資配送等重點工作的日常監督,嚴格食品安全紅線管理。此外,進一步完善衛生應急預案體系和指揮體系,加強衛生應急隊伍建設,開展衛生應急技能培訓和食品安全應急演練,做到應急有備。集團公司將繼續深入貫徹落實食品安全“四個最嚴”要求,確保“舌尖上的安全”。“我們將深入推進‘健康食堂’和‘標準化伙食團’創建工作,今年將完成管內10%的創建任務,并抓好站車食品安全管理,突出食品安全風險控制,切實提升食品安全質量。”集團公司勞動和衛生部相關負責人說。
 
 
本報訊(記者 曾秦)5月19日,距離端午假期還有20天。記者從鐵路部門獲悉,隨著端午假期日益臨近,成都、重慶、廣州、北京、上海等方向高鐵車票趨于緊張,車票預售逐漸進入高峰時段。據了解,今年端午節是6月7日,根據國家放假安排,端午小長假放假時間為6月7日至6月9日,共3天;端午鐵路運輸時段為6月6日——6月9日,共計4天。客票預售信息顯示,截至5月19日下午,端午假日期間(6月6日——6月9日),貴陽至成都、重慶、昆明、廣州、北京、上海等方向多趟高鐵列車一等座或商務座車票已經售罄,二等座尚有余票;貴陽前往長沙、寧波、溫州、徐州、南京、西安、武漢、南寧、桂林等方向的高鐵車票相對比較寬松,但也趨于緊張。鐵路部門提醒廣大旅客,預計未來半個月,各方向的車票將日益緊俏,5月下旬末至6月5日,將進入節前客票預售最高峰,成渝等方向列車將進入“搶票模式”。
 
 
(記者 曾秦)細心的旅客發現,5月初以來,在貴陽火車站、貴陽北站等火車站公安制證窗口辦理臨時身份證明時,被告知“不需要照片了”。貴陽鐵路公安處表示,按照公安部鐵路公安局的要求,貴州鐵路所有普鐵和高鐵客運站已經全部執行“辦理臨時身份證明不用提供照片的規定”。5月10日上午10時許,在貴陽火車站售票大廳公安制證窗口,一名旅客正在辦理臨時身份證明。該旅客劉女士告訴記者,她準備去凱里一趟,但出門時忘了帶二代身份證。售票員告訴她,到旁邊的公安制證窗口辦理一張臨時身份證明就可以了。“我寫好身份證號碼交給制證人員,還習慣性地準備了 20 元準備到旁邊照相。”劉女士說:“工作人員卻告訴我,不用提供照片、也不需要照相了。不但節約了20元照相費,還縮短了辦證購票時間。鐵路部門的這個措施很好,方便了廣大旅客。”記者發現,貴陽火車站公安制證窗口前端的原有的照相亭也已經搬走了。“這個規定是5月初實行的。”貴陽火車站問詢處工作員介紹,每天都有辦理臨時身份證明的旅客來問這個問題,他們得到明確的答復后都比較開心。在貴陽北站、貴陽東站等車站,也是同樣的情況,即旅客在忘記攜帶身份證的情況下購票時,辦理臨時身份證明不再需要提供照片了。記者從鐵路部門了解到,該規定實施后,目前已全部覆蓋貴州境內60多個發售車票的鐵路客運站,其中高鐵站27個。“以前辦理臨時身份證明需要提供照片是不合理的,因為公安部人口信息庫內都有旅客照片。”旅客趙先生說,這相當于“證明自己是自己”,屬于奇葩證明,不僅增加了乘客經濟負擔和不必要的辦理流程,給旅客帶來不便,客流高峰時甚至造成少數乘客誤點漏乘。更與國家倡導的“以人民為中心”、簡化辦事程序、提高行政效率、方便老百姓的精神背離。據了解,公安部鐵路公安局近日召開全路公安機關視頻會議要求,對于辦理乘車臨時身份證明交費照相問題,要本著方便旅客、服務旅客的原則,公安制證窗口一律通過公安部人口信息系統核實辦證人員身份,不得要求辦證人員提供照片,更不允許要求辦證人員到指定地點照相辦理。貴鐵警方表示,旅客若發現有違反上述規定者,可到車站派出所或通過“成鐵公安微警務”微信公眾號投訴舉報,違規者將被嚴肅處理。
 
 
本報訊(記者 劉鯤) “力爭實現鐵路總公司2019年底開通成昆鐵路米攀段正線、2020年6月底開通攀枝花至普達聯絡線的目標。線路開通后,我委將協同成都局集團公司、地方政府,積極聯系協調鐵路總公司,爭取盡早開通攀枝花至昆明段的動車……”近日,省發展和改革委員會對加快成昆鐵路擴能改造工程建設作出了積極回應。這一回應,源自省人大代表、市委書記賈瑞云在省十三屆人大二次會議上提出的關于加快攀枝花對外鐵路通道建設的建議。據了解,成昆鐵路擴能改造工程全長約為829公里,分成都至峨眉(131公里)、峨眉至米易(378公里)、米易至攀枝花(94公里)、永仁至廣通(120公里)、廣通至昆明(106公里)五段建設。目前,成都至峨眉段、廣通至昆明段已建成通車,其余三段正在施工中。“目前,攀枝花鐵路建設十分滯后,正在運營的鐵路只有建設于上世紀60年代的老成昆鐵路,標準低,速度慢,病害多……落后的鐵路運能已嚴重制約了我市社會經濟發展。”賈瑞云在提出的《關于加快推進成昆鐵路擴能改造工程的建議》中認為,成昆鐵路是四川省南向出川的重要通道,成昆鐵路擴能改造工程對攀枝花社會經濟發展有舉足輕重的作用,也是攀枝花未來的經濟命脈。為更好發揮成昆鐵路擴能改造工程對地方經濟發展的重要作用,賈瑞云在建議中懇請省政府協調中國鐵路成都局集團有限公司,加快米易至攀枝花段建設,確保2019年底前與永仁至廣通段同步建成,并開通攀枝花至昆明段的動車;懇請省政府協調中國鐵路總公司加快推進峨眉至米易段工程建設,力爭2021年建成,提前實現全線通車。省十三屆人大二次會議結束后,省發改委和中鐵成都局集團有限公司迅速對建議予以辦理,并及時作出了回應答復。其中,省發改委表示,將繼續跟蹤成昆鐵路相關建設進展情況,督促成昆鐵路公司和各地方政府穩步推進工作,全力推進工程項目進度。鑒于峨眉至米易段建設中面臨著工程地質復雜、施工安全風險大、外部建設條件困難、高風險隧道數量多等不利條件,中鐵成都局集團有限公司表示,將堅持把工程建設的質量安全放在首位,提高橋梁隧道施工安全管控能力和施工水平,全力確保實現峨眉至米易段按期具備開通條件的建設目標,力爭早日實現全線開通。
 
 
(一)項目概況1.我段現有搗固車99臺,由于搗固作業工作量的增加,搗固裝置工作時間長造成故障率高,目前我段在搗固裝置故障處理方面專業技術力量相對薄弱,部分專業性較強方面還需要廠家提供技術服務支持,解決在運用及檢修過程中遇到的技術難題。2.維修技術服務車型:DC-32k步進式搗固車、DCL-32k連續式搗固車、CDC-16k道岔搗固車、DWL-48k連續搗固穩定車。3.維修技術服務項目:處理更換搗固裝置銅套等技術復雜的故障。比選人:成都局集團公司成都工務大型養路機械運用檢修段。項目名稱:2020年搗固裝置維修技術服務。資金來源:生產成本。比選方式及綜合最高限價:采取低價中標方式進行評審,維修技術服務人工費限價1320元/人.天。(二)比選范圍 1.項目地點:成都工務大型養路機械運用檢修段泰興檢修基地或施工作業現場。 2.項目規模:段配屬搗固車的搗固裝置。3.項目期限:2020年7月1日至12月31日。(三)參選人資格要求1.參選人必須在中華人民共和國境內依法注冊,具有獨立的法人資格,具備開具增值稅專用發票資格。2.參選人須具備搗固裝置的全面維修能力,主機廠、搗固裝置裝車配套廠家或其技術代理商,裝車配套廠家能提供搗固裝置裝車證明,技術代理商需提供主機廠、搗固裝置生產制造廠家授權文件。3.具有良好的商業信譽和健全的企業管理制度。在全路無黑名單情況發生,售后服務良好;在近年沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;企業沒有處于被責令停業、暫停比選申請期,財產被接管、凍結,破產的情況。 (四)比選報名、文件的獲取方式凡有意參加比選者,請于2020年6月3日至2020年6月9日,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺注冊后報名(電子平臺網址:http://www.cd-rail.com/),報名成功后并于2020年6月3日8:30分至2020年6月9日17:00分內到成都工務大型養路機械運用檢修段機械設備科領取比選文件。(五)參選文件遞交時間和地點 1.參選文件遞交地點:成都工務大型養路機械運用檢段技術培訓中心520會議室。地址:四川省成都市新都區泰興鎮九官村。2.參選文件遞交時間:2020年6月12日10:00-10:30。3.逾期送達的或未送達指定地點,或者不按比選文件要求密封的參選文件,不予受理。4.下列情形報送比選資料不予受理:參選人以他人名義參選。參選人掛靠其他單位,或從其他單位通過轉讓或租借的方式獲取資格或資質證書,或者由其他單位及其法定代表人在自己編制的參選文件上加蓋印章和簽字等行為。母子公司在同一項目同時參選,為本項目的前期準備提供設計、咨詢服務的任何法定代表人及其任何附屬機構(單位),都無資格參加該項目的比選。(六)比選時間及地點1.比選開標時間:2020年6月12日10:30。2.比選開標地點:成都工務大型養路機械運用檢段技術培訓中心520會議室。(七)比選公告發布本項目在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺及成都局工務零小工程施工單位比選“釘釘群”同時公告(八)比選人聯系方式聯系人:劉家強 電話:028-86485242 (九)監督管理為便于監督,對零小工程中存在的疑問的,以書面或電話向段有關部門反映。項目管理部門:設備科聯系人:楊富春 電話:028-86485242紀檢監督部門:段紀委聯系人:何梅 電話:028-86485502
 
一、比選人名稱中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段二、比選人地址成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)9樓927室三、比選項目資金來源及比選控制金額1.資金來源:中國鐵路成都局集團有限公司運輸設備技術改造投資資金。2.比選控制金額:278684.00元四、比選項目介紹 1.工程名稱:達州工務段管內廣達線K158+600-K272+960增設波形護欄、達州工務段管內廣達線K191+360橋梁增設限高架工程2.工程地點:達州工務段管內廣達線K158+600~K272+960 地段,達州工務段管內廣達線K191+360橋梁增設限高架。3.主要工程內容:(1)在達州工務段管內K158+600~K272+960 增設波形護欄共計910 米:①廣達線K158+600~K158+680 新增波形梁鋼護欄190 米;②廣達線K178+510~ K178+540 新增波形梁鋼護欄40 米;③廣達線K179+130~ K179+330 新增波形梁鋼護欄200 米;④廣達線K250+060~ K250+090 新增波形梁鋼護欄30 米;⑤廣達線K251+800~ K251+900 新增波形梁鋼護欄100 米;⑥廣達線K240+320~ K240+470 新增波形梁鋼護欄150 米;⑦廣達線K272+960 新增波形梁鋼護欄100 米。⑧廣達線K226+600~ K226+700 新增波形梁鋼護欄100 米。(2)達州工務段管內廣達線K191+360小河溝大橋增設限高架2座。4.工期:計劃工期均不超過30個有效日歷天控制,合同簽訂后10個工作日內開工 。五、參選人資質標準本次比選要求比選申請人需具備鐵路、公路、市政、建筑工程施工承包三級及以上資質之一。具有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目負責人須具備營業線施工負責人安全培訓合格證。六、比選報名、文件獲取和遞交時間1.報名時間:2020年6月3日至2020年6月9日;2.報名方式:凡有意參加比選者,請于中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺注冊后報名;3.比選文件獲取截止時間:2020年6月9日17時30分;4.比選文件獲取方式:報名成功后請到成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合樓9樓917 (招投標辦公室)下載或電話聯系比選人郵箱發送;5.遞交比選申請文件時間:2020 年6月16日8時30分至9時00分;6. 遞交比選申請文件地點及相關要求:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)9樓911(開標室)。逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間2020年6月16日9時00分八、比選地點:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)9樓927室。九、比選要求比選申請文件需加蓋單位公章和法人(委托人)簽名方算有效并用文件袋密封、加蓋公章,無公章和法人(委托人)簽名、文件袋未密封、未加蓋公章算廢標。十、比選評審辦法綜合評估法十一、合同簽訂及發票開具詳見比選文件。十二、聯系方式比選人:中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段 地 址:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓) 聯系人: 曾存英 聯系電話:028-86451332 郵政編碼:610051 收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段
 
一、比選人名稱中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段二、比選人地址成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)9樓927室三、比選項目資金來源及比選控制金額1.資金來源:中國鐵路成都局集團有限公司運輸設備技術改造投資資金。2.比選控制金額:135284.00元四、比選項目介紹1.工程名稱:成渝高速K97+962等6處增設公鐵并行護樁工程、成渝高速K189+140斑竹林雙線特大橋等2座橋梁增設限高架工程2.工程地點:成渝高速資陽北站(K82+661)至永川東站(K244+644)區間,成渝高速K189+140斑竹林雙線特大橋。3.主要工程內容:(1)成都高鐵工務段管內成渝高速K97+788劉家灣隧道進口、成渝高速K130+582獅子坳隧道出口、成渝高速上行K168+346-+606、成渝高速上行K177+469-+479、成渝高速下行K177+610-+670、成渝高速上行K198+951-K199+119共6處170米長內的未安設防護設施的公鐵并行及相交路段增設防護設施;(2)成渝高速K100+518蝦子山雙線大橋#9-#10墩間設置2座限高架、成渝高速K189+115斑竹林雙線特大橋#21-#22墩與#25-#26墩梁下分別增設2座、1座限高架。4.工期:計劃工期均不超過30個有效日歷天控制,合同簽訂后10個工作日內開工 。五、參選人資質標準本次比選要求比選申請人需具備鐵路、公路、市政、建筑工程施工承包三級及以上資質之一。具有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目負責人須具備營業線施工負責人安全培訓合格證。六、比選報名、文件獲取和遞交時間1.報名時間:2020年6月3日至2020年6月9日;2.報名方式:凡有意參加比選者,請于中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺注冊后報名;3.比選文件獲取截止時間:2020年6月9日17時30分;4.比選文件獲取方式:報名成功后請到成都市成華區駟馬橋路2號成鐵綜合樓9樓917 (招投標辦公室)下載或電話聯系比選人郵箱發送;5.遞交比選申請文件時間:2020 年6月16日8時30分至9時00分;6. 遞交比選申請文件地點及相關要求:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)9樓911(開標室)。逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間2020年6月16日9時00分八、比選地點:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓)9樓927室。九、比選要求比選申請文件需加蓋單位公章和法人(委托人)簽名方算有效并用文件袋密封、加蓋公章,無公章和法人(委托人)簽名、文件袋未密封、未加蓋公章算廢標。十、比選評審辦法綜合評估法十一、合同簽訂及發票開具詳見比選文件。十二、聯系方式比選人:中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段 地 址:成都市成華區駟馬橋路2號(成鐵綜合樓) 聯系人: 曾存英 聯系電話:028-86451332 郵政編碼:610051 收款單位:中國鐵路成都局集團有限公司成都橋路大修段
 
比選公告新建改貌裝卸綜合樓工程施工總價承包比選編號:DXNGF-2020-571.比選條件本比選項目新建改貌裝卸綜合樓工程已由中國鐵路成都局集團有限公司以《計劃統計部關于新建改貌裝卸綜合樓可行性研究的批復》(計統函〔2019〕49號)立項,以《關于新建改貌裝卸綜合樓工程施工設計的批復》(概審更〔2019〕444號)完成設計批復批準建設,項目業主為中國鐵路成都局集團有限公司,建設資金來自中國鐵路成都局集團有限公司自籌資金,項目出資比例為100%,比選人為貴州貴鐵物流有限公司。項目已具備比選條件,現對該項目進行公開比選。2.項目概況與比選范圍2.1 項目名稱:新建改貌裝卸綜合樓工程;2.2 建設地點:改貌;2.3 工程規模:新建改貌裝卸綜合樓1135 ㎡,新建室外附屬硬面及排水溝,外水電、通信信息引入工程。2.4 標段劃分:1 個標段;2.5 施工工期:6個月;3.參選人資格要求3.1 本次比選要求參選人具備 建筑工程 施工總承包三級及以上資質,近 3 年完成類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目經理須具備建筑專業二級及以上注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。3.2 本次比選不接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求 / 。3.3 各參選人均可就上述標段中的 1 個標段投標。4.比選文件的獲取4.1 凡有意參加參選者,請于2020年6月4日00時00分至2019年6月11日00時00分在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)報名。4.2 凡有意參加參選者,請于2020年6月11日8時30分至2020年6月17日17時00分,在成都大西南鐵路監理有限公司貴陽分公司(貴州省貴陽市觀山湖區誠信北路8號綠地聯盛國際3號樓2717室)持單位介紹信(法定代表人辦理)或授權委托書等身份證明、匯款憑證(復印件加蓋公章),購買比選文件。(聯系人:陳先生,聯系電話:0851-84810192)單位名稱:成都大西南鐵路監理有限公司開戶銀行:建設銀行成都市沙灣支行賬 號:5100 1885 1360 5150 44535.比選申請文件的遞交 5.1比選申請文件遞交和截止時間:2020年6月23日上午9時30分至2020年6月23日上午10時00分。比選申請文件須在比選當日比選申請文件遞交截止時間前送達開標地點,逾期送達或不符合規定的比選申請文件將被拒絕。5.2比選時間:2020年6月23日上午10時00分。5.3開標地點:貴州省貴陽市南明區二戈寨社區富源南路白馬井巷70號(中國鐵路成都局集團有限公司貴陽建筑段5樓本項目開標室)。6.發布公告的媒體本次比選公告在中國鐵路成都局集團有限公司官網(http://www.cd-rail.com/)上發布。7.聯系方式比選人:貴州貴鐵物流有限公司地 址:貴州省貴陽市云巖區栆山路31號鐵道大廈7、8、9樓聯系人:何韻秋電 話:0851-88188495比選代理機構:成都大西南鐵路監理有限公司地 址:成都市金牛區站西橋西街305號郵 編:610081聯系人:朱先生電 話:0851-84810192電子郵箱:dxnjlgf@163.com2020年5月
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司成都工務大型養路機械運用檢修段。二、比選人地址:成都市新都區泰興鎮觀九路608號。三、比選項目資金來源及比選控制金額:資金來自企業自有資金,本項目比選控制金額叁拾萬圓。四、比選項目介紹:清掏疏通清洗泰興基地內四個涵洞內堆積的淤泥雜質和沉淀雜物,涵洞外豎井內淤泥雜物及沿線大機設備維保殘余的含油污雜物,涵洞出口處排水溝渠內的淤泥與雜草雜物,清洗成都機務段和諧大功率檢修基地相鄰道路和排水溝表面污漬,清掏排水溝內淤泥雜物并清洗排水溝,外運清掏出的淤泥雜物并按符合環保法規的方式妥善處理,嚴禁隨意傾倒。五、參選人的資質標準:1.具有中華人民共和國注冊的企業獨立法人,獨立承擔民事責任的能力,注冊資金叁佰萬圓及以上,營業執照經營范圍包括建筑工程施工。2.國家企業信用信息公示系統(網址:http://www.gsxt.gov.cn/index.html)無不良信息,正常營業。六、比選投標文件遞交時間:2020年6月12日上午9點至9點30分。七、比選開標時間:2020年6月12日上午9點30分,逾期送達、未送達指定地點或不按要求密封的參選文件,比選人不予受理。八、比選地點:成都工務大機段技術培訓中心五樓520會議室。九、比選要求:本項目在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺及成都局工務零小工程施工單位比選“釘釘群”同時公告,凡有意參加比選者,請于2020年6月3日8點30至2020年6月9日17點,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺注冊后報名(電子平臺網址:http://www.cd-rail.com/),報名成功后于有效期內到成都工務大型養路機械運用檢修段領取比選文件。十、比選評審辦法:低價中選。十一、合同簽訂及發票開具:中選公示期結束后三十日內簽訂合同,若中選企業無正當理由不與比選人簽訂合同,參選保證金不予退還,開具符合現行稅法規定的增值稅發票。
 
一、項目概況與比選范圍1. 項目概況本比選項目成渝線紅花塘至登瀛崖接觸網拉線基礎大修工程已由成都局以《成都局集團公司關于下達2020年運輸設備大修投資計劃(第一批)的通知》(成鐵計統函〔2020〕52號)立項,以《關于成渝線紅花塘至登瀛崖接觸網拉線基礎大修工程施工設計的批復》(概審大〔2020〕25號)完成設計批復批準建設,項目業主為中國鐵路成都局集團有限公司,建設資金來自中國鐵路成都局集團有限公司大修資金,項目出資比例為全出資,比選人為中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。2.比選范圍2.1項目名稱:成渝線紅花塘至登瀛崖接觸網拉線基礎大修。2.2建設地點: 成都供電段管內成渝線紅花塘至登瀛崖。2.3比選規模和范圍:2.3.1必選規模紅花塘至登瀛崖區段共計76 處網錨基礎由直埋錨板加拉桿型式改為鋼筋混凝土下錨拉線基礎(采用現澆 MLJ-1 型),并同步更換下錨拉線。 2.3.2比選范圍序號線別行別站區桿號方式對應公里標 1 成渝線單線紅花塘-五鳳溪23補償K45+946.00 2 成渝線單線五鳳溪-靈仙廟9補償K53+512.00 3 成渝線單線五鳳溪-靈仙廟12補償K53+679.00 4 成渝線單線五鳳溪-靈仙廟23補償K54+222.00 5 成渝線單線五鳳溪-靈仙廟26補償K54+370.00 6 成渝線單線五鳳溪-靈仙廟49補償K55+523.00 7 成渝線單線五鳳溪-靈仙廟52補償K55+688.00 8 成渝線單線五鳳溪-靈仙廟74補償K56+805.00 9 成渝線單線五鳳溪-靈仙廟77補償K56+947.00 10 成渝線單線靈仙廟-養馬河20補償K60+748.00 11 成渝線單線靈仙廟-養馬河23補償K60+920.00 12 成渝線單線靈仙廟-養馬河45補償K62+211.00 13 成渝線單線靈仙廟-養馬河48補償K62+400.00 14 成渝線單線靈仙廟-養馬河76補償K63+735.00 15 成渝線單線靈仙廟-養馬河97補償K64+946.00 16 成渝線單線靈仙廟-養馬河100補償K65+140.00 17 成渝線單線養馬河-石橋鎮25補償K69+614.00 18 成渝線單線養馬河-石橋鎮28補償K69+760.00 19 成渝線單線養馬河-石橋鎮53補償K70+936.00 20 成渝線單線養馬河-石橋鎮56補償K71+130.00 21 成渝線單線養馬河-石橋鎮75補償K72+328.00 22 成渝線單線養馬河-石橋鎮78補償K72+478.00 23 成渝線單線養馬河-石橋鎮98補償K73+630.00 24 成渝線單線養馬河-石橋鎮101補償K73+793.00 25 成渝線單線養馬河-石橋鎮124補償K74+894.00 26 成渝線單線養馬河-石橋鎮127補償K75+079.00 27 成渝線單線養馬河-石橋鎮148補償K76+110.00 28 成渝線單線養馬河-石橋鎮151補償K76+284.00 29 成渝線單線石橋鎮-簡陽23補償K80+023.00 30 成渝線單線石橋鎮-簡陽26補償K80+143.00 31 成渝線單線石橋鎮-簡陽54補償K81+481.00 32 成渝線單線簡陽-廟子溝19補償k85+440 33 成渝線單線簡陽-廟子溝22補償k85+610 34 成渝線單線簡陽-廟子溝48補償k86+900 35 成渝線單線簡陽-廟子溝72補償k88+358 36 成渝線單線廟子溝-臨江寺26補償k97+071 37 成渝線單線廟子溝-臨江寺50補償k98+381 38 成渝線單線廟子溝-臨江寺121補償k102+576 39 成渝線單線廟子溝-臨江寺148補償k103+887 40 成渝線單線廟子溝-臨江寺151補償k104+074 41 成渝線單線臨江寺-墨池壩25補償k107+990 42 成渝線單線臨江寺-墨池壩28補償k108+160 43 成渝線單線臨江寺-墨池壩50補償k109+330 44 成渝線單線臨江寺-墨池壩53補償k109+520 45 成渝線單線墨池壩-資陽18補償k113+358 46 成渝線單線墨池壩-資陽21補償k113+547 47 成渝線單線墨池壩-資陽48補償k114+755 48 成渝線單線墨池壩-資陽51補償k114+932 49 成渝線單線墨池壩-資陽71補償k116+203 50 成渝線單線墨池壩-資陽74補償k116+392 51 成渝線單線墨池壩-資陽96補償k117+522 52 成渝線單線墨池壩-資陽99補償k117+685 53 成渝線單線墨池壩-資陽119補償k118+818 54 成渝線單線墨池壩-資陽122補償k118+993 55 成渝線單線墨池壩-資陽145補償k120+241 56 成渝線單線墨池壩-資陽148補償k120+402 57 成渝線單線資陽-侯家坪22補償K124+571 58 成渝線單線資陽-侯家坪25補償K124+722 59 成渝線單線資陽-侯家坪46補償k125+849 60 成渝線單線資陽-侯家坪49補償k126+046 61 成渝線單線資陽-侯家坪69補償k127+051 62 成渝線單線資陽-侯家坪72補償k127+240 63 成渝線單線資陽-侯家坪89補償k128+226 64 成渝線單線資陽-侯家坪92補償k128+410 65 成渝線單線侯家坪-長沙埂54補償k133+622 66 成渝線單線侯家坪-長沙埂57補償k133+740 67 成渝線單線侯家坪-長沙埂71補償k134+270 68 成渝線單線侯家坪-長沙埂74補償k134+460 69 成渝線單線侯家坪-長沙埂100補償k135+750 70 成渝線單線侯家坪-長沙埂103補償k135+895 71 成渝線單線侯家坪-長沙埂129補償k137+185 72 成渝線單線侯家坪-長沙埂132補償k137+310 73 成渝線單線侯家坪-長沙埂135補償k137+430 74 成渝線單線侯家坪-長沙埂146補償k137+880 75 成渝線單線侯家坪-長沙埂173補償k139+270 76 成渝線單線長沙埂-順河場27補償K143+0872.4標段劃分:本項目施工標段劃分為1個標段。2.5計劃工期:188日歷天,合同簽訂后15個工作日內開工。二、比選條件(財務、業績、人員、設備等要求)參選人在2018年~2020年(近 2 年)中平均營業收入不應小于200萬元。近兩年有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。三、 參選人資格要求本次比選要求參選人具有鐵路電氣化工程專業承包叁級及以上資質,近兩年有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目經理須具備鐵路工程(或機電工程)專業一級注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。參選人資格審查方式采取資格后審方式。本次比選不接受聯合體投標。四、比選文件獲取的方式4.1凡有意參加比選者,請于2020年6月9日23時59分前,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺進行報名。4.2 比選文件每套售價 /元,售后不退。4.3對已報名的參選人,經比選人進行報名確認授權后,參選人即可在該網站電子平臺上自行下載比選文件,下載截止日期為2020年6月16日23時59分。五、比選申請文件遞交時間及地點5.1 比選申請文件遞交的時間為 2020年6月19日14:00時,遞交比選申請文件的截止時間為2020年6月19日14:30 時,比選工作于 2020年6月19日14:30時開始進行。地點:中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段六樓會議室。5.2 逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。六、比選人的聯系方式比 選 人: 中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段 地 址: 四川省成都市成華區駟馬橋路2號 郵 編: 610051 聯 系 人: 孟蕾(028-86453739 ) 黃勁松 (028-86453780) 傳 真: 028-86453741 電子郵件: 408248558@QQ.com 收款單位: 中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段開戶銀行: 建行成都市火車北站支行 賬 號: 2618000169-111 2020 年6月2日
 
一、項目概況與比選范圍1. 項目概況本比選項目達成線南充、金堂接觸網練兵場建設(普速車間級)改造工程已由成都局以《成都局集團公司關于下達2018年達成公司委托管理鐵路運輸設備更新改造計劃(第一批)的通知》(成鐵計統函〔2018〕497號)立項,以《關于達成線南充、金堂接觸網練兵場建設(普速車間級)工程施工設計的批復》(概審更〔2019〕527號)完成設計批復批準建設,項目業主為達成鐵路有限責任公司,建設資金來自達成鐵路有限責任公司更新改造資金,項目出資比例為全出資,比選人為中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行公開比選。2.比選范圍2.1項目名稱:達成線南充、金堂接觸網練兵場建設(普速車間級)。2.2建設地點: 達成單線金堂車站接觸網工區專用線。2.3比選規模和范圍:2.3.1比選規模(1)架設JTM-95+CTA-120 接觸網200 米、LBGLJ-185 回流線40米。(2)新立G100-400/9 格構式鋼柱3 根、H78/8.7+3 混凝土支柱4根,安裝消弧式分段絕緣器、單極手動隔離開關、避雷器各1臺,以及下錨補償裝置、拉線、電連接、桿號牌等2.3.2比選范圍達成單線金堂車站接觸網工區專用線2.4標段劃分:本項目施工標段劃分為1個標段。2.5計劃工期:188日歷天,合同簽訂后15個工作日內開工。二、比選條件(財務、業績、人員、設備等要求)參選人在2018年~2020年(近 2 年)中平均營業收入不應小于200萬元。近兩年有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。三、 參選人資格要求本次比選要求參選人具有鐵路電氣化工程專業承包叁級及以上資質,近兩年有類似工程業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中,申請人擬派項目經理須具備鐵路工程(或機電工程)專業一級注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建工程項目任職。參選人資格審查方式采取資格后審方式。本次比選不接受聯合體投標。四、比選文件獲取的方式4.1凡有意參加比選者,請于2020年6月9日23時59分前,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺進行報名。4.2 比選文件每套售價 /元,售后不退。4.3對已報名的參選人,經比選人進行報名確認授權后,參選人即可在該網站電子平臺上自行下載比選文件,下載截止日期為2020年6月16日23時59分。五、比選申請文件遞交時間及地點5.1 比選申請文件遞交的時間為 2020年6月19日16:00時,遞交比選申請文件的截止時間為2020年6月19日16:30 時,比選工作于 2020年6月19日16:30時開始進行。地點:中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段六樓會議室。5.2 逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照比選文件要求密封的比選申請文件,比選人不予受理。六、比選人的聯系方式比 選 人: 中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段 地 址: 四川省成都市成華區駟馬橋路2號 郵 編: 610051 聯 系 人: 孟蕾(028-86453739 ) 黃勁松 (028-86453780) 傳 真: 028-86453741 電子郵件: 408248558@QQ.com 收款單位: 中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段開戶銀行: 建行成都市火車北站支行 賬 號: 2618000169-111
 
比選公告一、比選內容1.1比選人:成都鐵路文化傳媒有限責任公司1.2比選條件:此項工程包含三部分內容:一是印務分公司裝訂車間加固;二是印務分公司綜合車間加固;三是職工食堂雨污水整治。印務分公司裝訂車間加固和印務分公司綜合車間加固已由成都鐵路文化傳媒有限責任公司以《成都鐵路文化傳媒有限責任公司關于下達 2020 年固定資產投資自主管理計劃(第四批)的通知》(成傳媒經管〔2020〕42 號)立項,以《成都鐵路文化傳媒有限責任公司關于印務分公司裝訂車間加固項目的設計批復》(成傳媒〔2020〕46 號)和《成都鐵路文化傳媒有限責任公司關于印務分公司綜合車間加固項目的設計批復》(成傳媒〔2020〕47 號)批準組織建設,資金來自成都鐵路文化傳媒有限責任公司更改資金,項目出資比例為100%。職工食堂雨污水整治,根據公司工作安排,資金由成鐵傳媒公司自籌。項目已具備比選條件,現對該項目的施工進行比選。 1.3項目概況與比選范圍:1.3.1施工地點:成都市青羊區王家塘街4號。1.3.2施工內容:印務分公司裝訂車間加固主要內容包含采用鋼筋網加C25細石混凝土噴掛、新增墻體構造柱及拆除恢復墻面天棚等;印務分公司綜合車間加固主要內容包含安裝鋼屋架、屋頂、鋁合金扣板吊頂等;職工食堂雨污水整治主要內容包含挖溝槽、新建隔油池、敷設室外排水管等。1.3.3比選范圍:印務分公司裝訂車間加固、印務分公司綜合車間加固、職工食堂雨污水整治的工程量清單和施工圖紙所示全部內容。1.3.4標段劃分:本項目施工比選劃分為1個標段。1.3.5總工期:30日歷天。二、參選人資格要求2.1參選人須具有叁級或以上建筑工程施工承包資質;具有安全生產許可證;須提供施工人員相關專業資格、從業人員勞動保險證明材料等;須有近3年來類似工程施工的業績;須提供經會計師事務所出具的2019年財務審計報告,利潤不得顯示為虧損。3.2本次比選不接受聯合體參選。三、發布公告的媒體本次比選公告在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)上發布。四、報名及比選文件獲取的方式凡有意參選者,請于2020年6月2日15時00分至2020年6月9日17時00分在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)報名。報名成功后,參選者在中國鐵路成都局集團有限公司官網零小工程電子平臺(http://www.cd-rail.com/)自行下載比選文件及工程量清單、施工圖等相關資料。五、比選申請文件遞交時間及地點5.1參選人應在2020年6月15日14時20分至14時30分遞交比選申請文件,遞交申請文件的截止時間為2020年6月15日14時30分。5.2遞交地點:成都鐵路文化傳媒有限責任公司4樓會議室(成都市青羊區王家塘街4號)。5.3逾期送達或未送達指定地點的比選申請文件將不予被受理。5.4參選人所遞交的申請文件不予退還。六、比選開會時間及地點6.1時間:2020年6月15日14時30分6.2地點:成都鐵路文化傳媒有限責任公司4樓會議室(成都市青羊區王家塘街4號)。七、比選人聯系方式比選人:成都鐵路文化傳媒有限責任公司地 址:成都市青羊區王家塘街4號聯系人:董老師電 話:028-86483790
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司興隆場車站二、比選人地址:重慶市沙坪壩區回龍壩鎮大橋村大柏樹組89號三、比選項目資金來源及比選控制金額:本項目資金來源為中國鐵路成都局集團有限公司技能改造資料控制金額:500000元四、比選項目介紹團結村站貨5、6間硬面修補1500平方米,拆除及新建雨水檢查井13座。五、參選人的資質標準參選施工單位要求具備房屋建筑工程施工總承包叁級及以上資質。施工單位必須通過資格審查和響應性審查。六、比選投標文件遞交時間比選申請文件遞交截止時間為:2020年6月12日9時30分。七、比選開標時間:2020年6月12日9時30分八、比選地點:重慶市沙坪壩區回龍壩鎮大橋村大柏樹組89號興隆場車站站調樓三樓會議室進行九、比選要求:1.參選人遞交的標的額不含工程監理費和設計費。2.參選人遞交的比選文件應加封條并加蓋參選企業印章,商務、報價、技術標分開密封,正副本各一份。3.2020年6月8日上午10點進行現場查勘,現場查勘地點為重慶市沙坪壩區團結村站(百度地圖可搜索),初次報名不參加現場查勘的視為放棄此次比選參選資格。第一次報名已看過現場的可不參加現場查勘。4.該項目計劃工期65日歷天。十、比選評審辦法:經評審后的最低價投標法。
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司興隆場車站二、比選人地址:重慶市沙坪壩區回龍壩鎮大橋村大柏樹組89號三、比選項目資金來源及比選控制金額:本項目資金來源為中國鐵路成都局集團有限公司技能改造資料控制金額:500000元四、比選項目介紹團結村站貨5、6間硬面修補1500平方米,拆除及新建雨水檢查井13座。五、參選人的資質標準參選施工單位要求具備房屋建筑工程施工總承包叁級及以上資質。施工單位必須通過資格審查和響應性審查。六、比選投標文件遞交時間比選申請文件遞交截止時間為:2020年5月27日9時00分。七、比選開標時間:2020年5月27日9時00分八、比選地點:重慶市沙坪壩區回龍壩鎮大橋村大柏樹組89號興隆場車站站調樓三樓會議室進行九、比選要求:1.參選人遞交的標的額不含工程監理費和設計費。2.參選人遞交的比選文件應加封條并加蓋參選企業印章,商務、報價、技術標分開密封,正副本各一份。3.2020年5月22日上午10點進行現場查勘,現場查勘地點為重慶市沙坪壩區團結村站(百度地圖可搜索),報名后不參加現場查勘的視為放棄此次比選參選資格 4.該項目計劃工期65日歷天。十、比選評審辦法:經評審后的最低價投標法。
 
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